Bài viết chia sẻ trải nghiệm “thót tim” khi thử xe trên đường đua “lòng chảo” tại khu thử nghiệm ô tô nhiệt đới Hải Nam, Trung Quốc. Ngoài ra, bài viết còn giới thiệu về các loại hình thử nghiệm xe khác nhau tại đây, đặc biệt là trong bối cảnh xe điện và xe tự lái đang phát triển.
Nếu bạn là một người đam mê xe hơi và thích những trải nghiệm cảm giác mạnh, thì chắc chắn không thể bỏ qua bài viết này. Hãy cùng tôi khám phá một khu vực độc đáo, nơi những chiếc xe được thử thách đến giới hạn cuối cùng – khu thử nghiệm ô tô nhiệt đới Hải Nam!
Khu thử nghiệm này nằm trong một khuôn viên rộng lớn 84 héc-ta, với một mạng lưới đường thử đa dạng, bao gồm 30 loại mặt đường khác nhau, trải dài trên 18 hạng mục. Tổng chiều dài của các tuyến đường thử lên tới 8.000 mét, chia thành 4 làn riêng biệt. Ngoài ra, còn có một đường cao tốc bê tông xi măng dài hơn 6.000 mét, với 3 làn xe và tốc độ thiết kế lên đến 150 km/h, cùng một cây cầu vượt dài 344 mét. Thật là một “sân chơi” lý tưởng cho những chiếc xe!
“Fast and Furious” ngoài đời thực
Một nữ nhân viên của công ty, với khả năng tiếng Anh lưu loát, đã giới thiệu cho chúng tôi về các hoạt động thử nghiệm thực tế mà các nhà sản xuất ô tô thường tiến hành trước khi chính thức tung sản phẩm ra thị trường.
Mục đích của việc thử nghiệm là để đánh giá hiệu suất của xe trên nhiều loại địa hình và trong các điều kiện thời tiết khác nhau. Đặc biệt, các thử nghiệm khí hậu được thực hiện để kiểm tra khả năng vận hành của xe trong những điều kiện thời tiết khắc nghiệt như nắng nóng, lạnh giá, mưa lớn và bùn lầy.
Nghe đến đây, cả nhóm chúng tôi đã không thể chờ đợi thêm nữa và nhanh chóng leo lên xe để trải nghiệm. Ban đầu, khi xe di chuyển trên đường bằng phẳng, mọi người đều rất hào hứng và trò chuyện rôm rả. Tuy nhiên, khi xe bắt đầu đi vào những đoạn đường sỏi đá, đường “sống trâu”, đường ổ gà, và đặc biệt là khi xuống dốc, thì những tiếng xuýt xoa và la hét bắt đầu vang lên.
Nhưng tất cả những điều đó vẫn chưa là gì so với trải nghiệm trên đường “lòng chảo”. Khi nhìn thấy chiếc xe phía trước vẫn chạy bình thường, nhưng xe của chúng tôi lại bắt đầu nghiêng hẳn sang một bên, cả nhóm im lặng vì sợ hãi. Cảm giác giống như đang ngồi trên máy bay và bất ngờ rơi vào vùng nhiễu động mạnh. Người cứng đờ, tim đập thình thịch! Thật không khác gì đang nhập vai vào một bộ phim bom tấn Hollywood như “Fast and Furious”.
Sau khi xuống xe, đầu óc tôi vẫn còn hơi choáng váng. Chúng tôi hỏi bác tài, một người lái xe thử nghiệm lâu năm, rằng theo bác, dòng xe nào có chất lượng “ổn áp” nhất. Bác chỉ cười và không nói gì, chỉ tay vào chiếc xe được dán kín thân bằng những hình vẽ đen trắng lượn sóng và nói: “Xe mới nên người ta còn giữ bí mật cả hình thức nữa là…”. Chúng tôi đành chuyển sang hỏi một tài xế khác, bác này nhẹ nhàng đáp: “Xe đắt tiền thì hiệu suất cao hơn, khả năng tăng tốc, phanh và vận hành trong các điều kiện lái khác nhau cũng ổn hơn”.
Ngụy Vi, một người bạn Trung Quốc đứng cạnh chúng tôi, nói bằng tiếng Việt rất sõi: “Tiền nào của nấy mà”. Nghe vậy, tất cả chúng tôi đều bật cười.
Tiếp theo, chúng tôi lại lên một chiếc xe khác để tiếp tục thử nghiệm trên đường công cộng (đánh giá khả năng vận hành của xe trong điều kiện giao thông thực tế), thử nghiệm hiệu suất (đánh giá khả năng tăng tốc, phanh…) và thử nghiệm bổ sung (nhiệt độ cao, độ ẩm cao, khả năng chống ăn mòn cao…).
Hải Nam – “Địa điểm vàng” để thử nghiệm ô tô nhiệt đới
Ông Yao Daming, Phó tổng giám đốc Công ty TNHH Thử nghiệm ô tô nhiệt đới Hải Nam, cho biết rằng hầu hết ô tô được thiết kế ở vùng khí hậu ôn đới. Tuy nhiên, ở Đông Nam Á, Nam Mỹ và một số khu vực ở châu Phi, nhiều xe phải hoạt động trong điều kiện nhiệt độ và độ ẩm cao, trên địa hình gồ ghề. Trong khi đó, Hải Nam là hòn đảo nhiệt đới duy nhất ở Trung Quốc, và công ty của ông có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực thử nghiệm ô tô (từ năm 1958, tham gia phát triển nhiều tiêu chuẩn quốc gia, tiêu chuẩn ngành và sở hữu 22 bằng sáng chế quốc gia).
“Chúng tôi chuẩn bị cho xe cộ sẵn sàng cho thế giới thực, đặc biệt là trong môi trường nóng ẩm và đầy thách thức. Từ xe điện đến xe tải hạng nặng, mọi phương tiện được thử nghiệm tại đây đều phải chứng minh được khả năng tồn tại tốt trong điều kiện nhiệt đới”, ông Yao Daming nhấn mạnh.
Thử nghiệm xe điện và xe tự lái
Trong bối cảnh xe điện đang phát triển mạnh mẽ, công ty đã quy hoạch và xây dựng khu vực thử nghiệm xe sử dụng năng lượng mới rộng 100.000 m², sẵn sàng cung cấp dịch vụ thử nghiệm cho các công ty ô tô, trường đại học trong và ngoài nước.
Ngay từ năm 2021, Hải Nam đã cấp phép thử nghiệm xe tự lái trên một số tuyến đường công cộng. Những chiếc xe này được trang bị bốn radar laser, một camera thông minh, năm radar sóng milimet (MMW) và nhiều cảm biến có độ chính xác cao, có thể phát hiện mọi thứ xung quanh xe, kể cả người đi bộ ở khoảng cách hơn 200 mét, theo Sở Công nghiệp và Công nghệ thông tin tỉnh Hải Nam.
Hải Nam đã phê duyệt việc sử dụng một số đường mở để thử nghiệm xe tự lái trên chiều dài 129,2 km, bao gồm các thành phố Hải Khẩu, Tam Á, Văn Xương và Quỳnh Hải. Một đoạn đường cao tốc Hải Khẩu-Quỳnh Hải G9812 đã được chỉ định cho thử nghiệm đường cao tốc.
Hy vọng bài viết này mang đến cho bạn những thông tin thú vị và cái nhìn tổng quan về hoạt động thử nghiệm xe ô tô, đặc biệt là trong điều kiện nhiệt đới và với sự phát triển của xe điện và xe tự lái. Nếu có dịp đến Hải Nam, đừng bỏ lỡ cơ hội trải nghiệm cảm giác “Fast and Furious” trên đường đua “lòng chảo” nhé!
